Tesla будет первой, кто попросит вас не доверять автопилоту чересчур. В настоящее время это скорее продвинутый помощник водителя, нежели полноценная самоуправляемая система. Однако водители уже начинают игнорировать эти простые советы – и дальше будет хуже. Житель британского Ноттингема Бхавеш Патель лишился водительских прав на полтора года после того, как его застали сидящим в пассажирском кресле своей Model S. Мужчина сказал, что активировал автопилот и тот «прекрасно» справлялся с вождением автомобиля, едущего на скорости 60 километров в час по оживленной дороге.

Нет, аварии не было. Но это не важно. Полиция отметила, что водитель вел себя «вопиюще безответственно» и рисковал не только своей жизнью, но и «других невинных людей». Помимо лишения прав, Патель приговорен к 100 часам административных работ и штрафу в 2480 долларов.

Стоит ли говорить, почему его поведение было опасным? Автопилот (функция Autopilot, которой оснащены все современные Tesla) может поддерживать автомобиль на своей полосе на определенной скорости, но он не будет выполнять уклончивые маневры или еще как-либо реагировать в чрезвычайных ситуациях. Во всяком случае, никто не гарантирует, что он сделает это лучше человека. Впрочем, возникают вопросы, как Пателю удавалось поддерживать автопилот в рабочем состоянии. Система требует, чтобы вы держали руки на руле. Игнорирование предупреждения в течение минуты не только приведет к отключению автопилота, но и (если реакции не будет) к полному заглушению двигателя автомобиля. Патель наверняка сидел в пассажирском кресле недолго, но сам факт того, что он переползал в пассажирское кресло на полном ходу, не оставляет сомнений в том, что наказание последовало справедливо.

Другой вопрос – по мере распространения автономных систем поддержания движения водители будут все меньше времени уделять самостоятельному вождению и все чаще пренебрегать предупреждениями. Не начнется ли хаос? Бравада и излишнее доверие автопилоту могут привести к очень нежелательным последствиям.

Источник